Hemsida » hur » Vad du behöver veta innan du flyger en drone (för att hålla dig orolig)

    Vad du behöver veta innan du flyger en drone (för att hålla dig orolig)

    Droner är jättekul. De kan få ut det inre barnet även i de mest trånga individerna, men de kan också landa människor i mycket besvär. Här är några saker som varje ny droneägare borde veta innan han tar till himlen.

    Traditionella R / C-modellflygplan är en tidtestad hobby som kräver tålamod och engagemang. Sann R / C-hobbyister ägnar ofta tusentals dollar och timmar till sin passion. Droner, eller obemannade flygplanssystem (UAS), å andra sidan, är relativt och generellt ganska lätta att använda och väl inom budgeten för många människor.

    Det är inte att säga, dronor kräver inte betydande skicklighet, övning och tålamod att behärska. Tvärtom är deras enkelhet bedräglig och för det ändamålet går många nybörjare in i dem med orimliga förväntningar.

    Men här är något som många inte vet eller inser, om du inte är fullt upptagen med UAS gör och inte, kan du hamna i mycket besvär. Du kan klara avoul av lagen och möta felony laddningar om du flyger på fel ställe vid fel tidpunkt. Du kan möta stora böter om du slår eller äventyrar fotgängare. Eller någon kunde ta din drone flyga personligen och välja en kamp.

    Poängen är att dåliga saker kan hända om du inte vet vad du gör och om du inte är medveten om lagar och praktiska punkter för säker UAS-flygning. Faktum är att det är rättvist att säga att de flesta rookie-UAS-piloter hamnar i trubbel när de flyger där de inte ska.

    (Obs! Denna artikel har uppdaterats för att återspegla de nya registreringskraven som FAA ställer in.)

    Vill du flyga? Du måste nu registrera dig först

    Just i tid för 2015 års julgåva ger säsongen nya regler från Federal Aviation Administration (FAA). Den som vill flyga en UAS måste registrera den först.

    Här är vad du behöver veta:

    • Registreringen börjar den 21 december 2015. Avgiften är $ 5 men FAA avstår från det för de första 30 dagarna, vilket innebär att du kommer att ha fram till nästan slutet av januari innan du måste betala.
    • Underlåtenhet att registrera din drone kan leda till straffavgifter på upp till 250 000 dollar och tre år i fängelse (även om det är ganska hård och vi hoppas att det inte kommer till det).
    • Om du har drivit en UAS före den 21 december har du fram till 19 februari 2016 att registrera dig. Om du får en efter den 21: e måste du registrera dig före din första flygning.
    • Registrering gäller UAS "väger mer än 0,55 pounds (250 gram) och mindre än 55 pounds (ca 25 kg)."
    • Du måste ange ditt namn, hemadress och e-postadress. Vid anmälan kommer du att få ett unikt identifikationsnummer, vilket klart måste markeras på flygplanet. Lyckligtvis behöver du bara registrera en gång och ID-numret kommer att gälla för alla dina flygplan.
    • Registreringen är giltig i tre år och du måste vara minst 13 år gammal.

    De som är intresserade av att läsa hela regeln kan göra det här. Om du bara vill hoppa över till registreringsformuläret kan du hitta det här.

    Hur hög och långt kan jag flyga en drone?

    Om du planerar att flyga en UAS (rekreations) i USA: s luftrum, kommer du att styras av FAA-reglerna för modellflygplan, vilket inte betyder mycket riktlinjer för att vara ärlig.

    FAA: s rådgivande cirkulär 91-57 är en sida som går helt tillbaka till 1981 och säger helt enkelt att de modellflygplanoperatörer - i detta fall flygande dronor - inte kan flyga sina hantverk mer än 400 meter över marken, måste hålla dem inom syn och bör inte fungera inom fem mil från en flygplats utan att först informera flygplatsens operativa myndigheter eller flygkontrolltorn.

    Hur långt du kan flyga kommer att vara begränsad till det utrymme du flyger i och synfält. Flyga bortom din synfält ökar risken för att du förlorar kontroll och kraschar. Du kanske tror att du kan flyga via radiostyringens skärm, eller din telefon eller surfplatta (ala första personvyn eller FPV), men vi bör starkt varna dig mot att göra det.

    För en har du bara ett begränsat synfält, det vill säga det som drone kameran ser, så att du inte kan se allt runt flygplanet. Det kan också finnas en fördröjning som komprometterar reaktionstiden.

    Hur långt du kan styra din drone beror på din controller och UAS-antennen. En man byggde en väderballong-utplacerad UAS-svängare som kunde styras från kanten av rymden (30km), men det är ett extremt scenario.

    Du kan säkert flyga bortom din synfält, men då riskerar du eventuellt att skada någon, skada egendom och lösa avoul av lagen. Därför bor du inom 400 meters tak och behåller visuell kontakt med flygplanet hela tiden, såvida du inte har fått ett undantag från FAA.

    (Obs! FPV drone racing är faktiskt en sak, och det är ganska kul och spännande men det är inte troligt att det är det första som en oerfaren UAS-pilot kommer att vilja försöka.)

    Var kan jag inte flyga?

    Med en drone kommer ett stort ansvar, förutom det grundläggande 400-fots operationstaket, och alltid hålla båten inom synfältet, bör andra regler gälla.

    Att hålla sig borta från den verkliga affären är verkligen toppen av drone-flying bästa praxis.

    För en, alla andra kommer inte att njuta av din entusiasm för din nya hobby. Som sådan borde du undvika att flyga din drone i bostadsområden eller befolkningsområden. Droner tenderar att höja integritetshänsyn, så om du är en artig pilot, försöker du att undanröja dessa bekymmer genom att flyga i glesbygd eller landsbygdsområden.

    Flyga inte nära flygplatser (uppenbarligen), skolor, kyrkor och stadioner. Detta gäller också för att flyga runt kraftverk, vattenreningsanläggningar, fängelser och interneringsanläggningar och trafikerade vägar. Hitta ett brett, öppet, löslöst fält utan byggnader, bilar, torn, träd och andra potentiella faror.

    Slutligen vill vi än en gång betona att du inte ska fungera runt människor om du inte flyger som en grupp eller klubb. Det enkla faktumet i saken är droner lockar uppmärksamhet, och de kraschar också. Medan dina chanser att faktiskt slå ett ledigt passagerare är ganska avlägsna (om du faktiskt inte flyger runt en folkmassa), när droner kraschar, finns det också potential för shrapnel.

    Tänk bara på dig själv, var är det bästa stället att driva en drone som inte kommer att krascha i någon eller något, och / eller locka uppmärksamhet från brottsbekämpningen. Ställ ut det, och du borde vara okej.

    Ibland är det bara inte en bra dag att flyga

    När du får din nya drone, uppmaningen att packa upp den, sätta den ihop och skicka den högt blir extremt övertygande, men om det inte är väderländskt är det en bra chans att förlora din nya UAS.

    Som sådan bör du bara flyga när förhållandena är tydliga och vindarna är lugna. Droner är konstruerade för att vara mycket lätta och är föremål för den minsta brisen. Du kommer inte att kämpa för kontroll i lugna förhållanden men du måste göra kurskorrigeringar och som sådan är ju lugnare det roligare och mindre oroande du kommer att ha.

    Du bör också inte flyga i svagt ljus eller mörkare förhållanden. När det är mörkt kan du kanske se dronen på grund av dess ljus, men det handlar om det. Du kommer inte att kunna se var du flyger och vad du flyger runt, så när allt är sagt och gjort, flyga när det lyser ut.

    Självklart är det självklart, men vi säger det ändå, medan dricka och dronning kan tyckas som att det skulle vara mycket roligt, bör du ta sin verksamhet nyktert. Om den senaste händelsen i Washington DC är någon indikation är detta en utmärkt regel att observera. Vänta tills du har lyckats flyga din drone och packat den iväg innan du firar.

    Vill du få betalt? Du behöver en tillåtelse

    Slutligen, om du planerar att använda en drone för vinst, till exempel att filma en film eller ett kommersiellt eller något projekt där du ska betala, måste du ansöka om FAA för ett kommersiellt undantag. Även om du bara planerar att göra en webbplatsundersökning eller kartlägga ett område, behöver du fortfarande söka godkännande.

    När det gäller ytterligare forskning finns det många resurser som du kan söka online, men den du bör definitivt börja med är Know Before You Fly, som faktiskt godkänns av FAA.

    Flyga dronor är något som många människor kan göra relativt billigt (jämfört med en full R / C modell flygplan eller helikopterhobby). Måttligt prissatta dronor kan hittas för väl under $ 1000, vilket inte ligger utanför många människors räckvidd. Med det sagt, även en drone kostar flera hundra dollar är inte billigt.

    Det är viktigt då du går in i UASs fullt informerade och till och med söker instruktioner från andra UAS-entusiaster. Om det finns en R / C-flygplansgrupp i ditt område, kommer de troligtvis att ha en online-närvaro. Var inte rädd för att nå ut till dem för råd och stöd när du bedriver din nya hobby.

    Du kan också gärna använda oss som en resurs och metod för att ansluta till andra UAS-entusiaster också. Om du har några frågor eller oro över UAS, använd vårt diskussionsforum för att ta itu med dem.